Duotone REBEL 2021 kite
- Duotone REBEL kite, Freeride, Freestyle, High performance big air
HIGH PERFORMANCE FREERIDE / BIG AIR
REBEL 2021
SZARY
CHARAKTERYSTYKA - DUOTONE REBELFREESTYLE UNHOOKED SLACK / POP FREESTYLE HOOKED KITELOOP / BIG AIR / HANGTIME FREERIDE WINDRANGE / UP WIND / SHEET & GO FOIL FLYING ABILITY IN LIGHTWIND WAVE DRIFT / TURNING DEPOWERED / FAST TURNING ENTRY EASY RELAUNCH ABILITY / STABILITY IN AIR |
Rebel to latawiec, który zdefiniował pokolenie surferów; to najlepszy latawiec freeride na rynku i doskonałe narzędzie, które pomoże Ci poprawić pływanie. Rebel został stworzony do latania i żaden inny latawiec z serii Duotone nie zapewnia tak dużego hangtime'u i unoszenie się podczas skakania. Użyj krawędzi i wznieś się, aby doświadczyć wrażeń jakich nie doświadczą inni. W tym roku Flex Struts zostały włączone do projektu. Pozwalają one latawcowi skręcać się, gdy sterujesz barem. Dzięki temu Rebel jest znacznie szybszy i bardziej dynamiczny niż w poprzednich latach. Latawiec wydaje się bardziej sportowy, bardziej przypomina samochód wyścigowy, precyzyjnie dostrojony i gotowy do akcji.
Zasięg wiatrowy w modelu Rebel jest wyjątkowy. Konstrukcja z pięcioma tubami utrzymuje kształt latawca w powietrzu eliminując ograniczenia na końcach, a skoki po prostu stają się większe, a czas zawieszenia trwa dłużej. Dzięki kilku opcjom trymowania na barze, Rebel jest również bardzo wszechstronny. Możesz ustawić latawiec pod kątem warunków pogodowych oraz własnych umiejętności i potrzeb. "Sheet and Go" sprawia, że jest to świetny latawiec dla początkujących osób oraz tych, którzy chcą poprawić technikę pływania od pierwszych skoków do największych akrobacji, jakie możesz sobie wyobrazić. Rebel jest idealnym partnerem na każdym kroku. Przygotuj się do startu i poczuj latanie w sposób, który możesz zdobyć tylko z Rebel'em!
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
ANTI SNAGTaśma Anti Snag zapobiega plątaniu się linek wokół czubka latawca. Start z wody jest łatwiejszy i zwiększa się bezpieczeństwo. |
UCHWYTY RATOWNICZEUchwyty ratunkowe po wewnętrznej stronie końcówek skrzydeł można łatwo znaleźć w przypadku awarii na morzu. Zapewniają dobry, wygodny chwyt podczas powrotu na brzeg. |
FUSION STRUTTaka konstrukcja pozwala na kontrolowany rozkład sił pomiędzy rozpórką a krawędzią natarcia. Rozpórki są w 100% połączone z krawędzią natarcia za pomocą elastycznej linki Dyneema, która zapewnia większe napięcie czaszy i czysty profil. |
WYTRZYMAŁY SZEW KRAWĘDZI NATARCIAKrawędzie natarcia wszystkich latawców są wyjątkowo wytrzymałe dzięki specjalnemu wzmocnionemu szwowi zamykającemu. Materiał Dacron na przedniej krawędzi jest wzmocniony samoprzylepną taśmą Insignia Tape i dodatkowo podwójnie przeszyty. Wytrzymały szew zamykający krawędź wiodącą jest odporny na bardzo wysokie naprężenia i siły ukośne. |
FLEX STRUT REBELOdpowiednikiem sztywnej konstrukcji są tuby Flex Struts, umieszczone pomiędzy tubą środkową i końcową. Zapewniają bezpośrednie i bardzo reaktywne odczucie latawców SLS. Zwinność latawca trzytubowego połączona ze sztywnością i solidną czaszą latawca z pięcioma tubami. Bardziej miękki materiał umożliwia Flex Struts zginanie i skręcanie się w określony sposób. Ruchy sterujące są płynnie i szybko przekształcane w ruchy obrotowe. |
TRAILING EDGE FORCE CONTROLKontrola siły na krawędzi spływu odpowiada za płynny rozkład mocy pomiędzy różnymi materiałami latawca, wymuszając naprężenia we właściwych kierunkach. Takie rozwiązanie eliminuje punkty naprężeń między Dacron Trailing Edge a materiałem Trinity TX Canopy. Ta zmiana konstrukcji zmniejsza trzepotanie i zapewnia, że materiał się nie zużywa. |
TRINITY TXTeijin to wiodący na świecie dostawca tkanin poliestrowych i materiałów żaglowych do sportów wodnych. Połączona moc twórcza Duotone dała początek TRINITY TX. Wyłącznie w Duotone, TRINITY TX to materiał 3x2, który okazał się znacznie lepszy od innych materiałów poszycia pod względem trwałości i dynamicznej wydajności. Połączenie przędzy 3x2 okazało się najlepszym rozwiązaniem pod względem wydajności i trwałości, ogólnie przewyższając wszelkie rozwiązania z przędzy 2x2 lub 4x4. TRINITY TX został tworzony, aby przetrwać próbę czasu. |
NOWOCZESNA KONSTRUKCJA KRAWĘDZI SPŁYWUWęższa krawędź spływu z lżejszą kombinacją materiałów w celu zmniejszenia zużycia i stworzenia gładszego profilu latawca. |
LOAD DISTRIBUTION PANELSWraz z poprawą geometrii latawca czasza musi nadal wytrzymywać rosnące siły. Aby rozłożyć te siły, zastosowano listwy rozkładające obciążenia, utrzymujące kształt latawca nawet przy najbardziej ekstremalnych obciążeniach. W praktyce daje to płynniejszą i bardziej stabilną pracę latawca w każdej sytuacji podczas jazdy. |
PIGTAIL DOUBLE-VPigtail rozkładają obciążenie połączeń linek z latawcem, minimalizując ryzyko zmęczenia, dzięki czemu latawiec jest mniej podatny na zniekształcenia i pomaga mu bardziej płynnie sterować. |
ZŁĄCZA „KOOK PROOF”"Kook proof line connection points” zapobiga przed nieprawidłowym połączeniem linek podczas ustawiania latawca. |
Rozmiar | Zakres wiatrowy | Rekom. długość linek |
5 | 23-42 | 20 (22) 24 |
6 | 21-40 | 20 (22) |
7 | 19-38 | 20 (22) |
8 | 17-36 | 22 (24) |
9 | 15-34 | 22 (24) |
10 | 13-32 | 22 (24) |
11 | 12-29 | 22 (24) |
12 | 11-26 | 22 (24) |
13 | 10-23 | 24 (27) |
14 | 9-21 | 24 (27) |
15 | 8-20 | 24 (27) |