Duotone NEO 2020/2021 kite
- Duotone Neo kite, Freeride, Freestyle, Wave
WAVE
NEO 2020/2021
SZARY
CHARAKTERYSTYKA - DUOTONE NEOFREESTYLE UNHOOKED SLACK / POP
FREESTYLE HOOKED KITELOOP / BIG AIR / HANGTIME
FREERIDE WINDRANGE / UP WIND / SHEET & GO
FOIL FLYING ABILITY IN LIGHTWIND
WAVE DRIFT / TURNING DEPOWERED / FAST TURNING
ENTRY EASY RELAUNCH ABILITY / STABILITY IN AIR
|
Neo jest wyborem naszego wysoko utytułowanego zespołu pływającego na fali, Airtona Cozzolino, Matchu Lopes, Sebastiana Ribeiro, Jamesa Carew i Patri McLaughlin - wszyscy wybierają Neo do rywalizacji w GKA Strapless World Tour. Neo zdobył większość światowych tytułów i zwyciężył większość wydarzeń niż jakikolwiek inny latawiec wave.
Neo jest najlepszym latawcem do rozwijającej się jazdy bez padów "strapless". Neo ma opcje ustawień do pływania na fali, depowera oraz możliwość ustawień do freestyle i freeride bez padów. To jeden z najpopularniejszych latawców w ofercie Duotone przez długi czas i łatwo zrozumieć, dlaczego. Na fali oferuje dynamiczne prowadzenie i niesamowity dryf. Latawiec ma unikalny profil, który daje ogromną moc.
Kitesurferzy Neo posiadają często o jeden lub nawet dwa rozmiary mniejsze latewce niż wszyscy inni na plaży, co oznacza, że latawiec jest jeszcze bardziej responsywny. Kiedy Neo ma ogromną moc, depower jest niesamowity. Mimo, że Neo jest całkowicie zdepowerowany, jest on wyjątkowo reaktywny i precyzyjny. Niezależnie od tego, czy pływasz na ogromnych falach One Eye, kręcisz pętlę bez padów sześć metrów nad wodą, czy po prostu surfujesz po falach, Neo zapewnia Ci całkowitą kontrolę przez cały czas. Jeśli deski surfingowe to twoje życie jak latawiec, potrzebujesz Neo w swoim quiverze.
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
|
ANTI SNAGTaśma Anti Snag zapobiega plątaniu się linek wokół czubka latawca. Start z wody jest łatwiejszy i zwiększa się bezpieczeństwo. |
|
UCHWYTY RATOWNICZEUchwyty ratunkowe po wewnętrznej stronie końcówek skrzydeł można łatwo znaleźć w przypadku awarii na morzu. Zapewniają dobry, wygodny chwyt podczas powrotu na brzeg. |
|
FUSION STRUTTaka konstrukcja pozwala na kontrolowany rozkład sił pomiędzy rozpórką a krawędzią natarcia. Rozpórki są w 100% połączone z krawędzią natarcia za pomocą elastycznej linki Dyneema, która zapewnia większe napięcie czaszy i czysty profil.
|
|
WYTRZYMAŁY SZEW KRAWĘDZI NATARCIAKrawędzie natarcia wszystkich latawców są wyjątkowo wytrzymałe dzięki specjalnemu wzmocnionemu szwowi zamykającemu. Materiał Dacron na przedniej krawędzi jest wzmocniony samoprzylepną taśmą Insignia Tape i dodatkowo podwójnie przeszyty. Wytrzymały szew zamykający krawędź wiodącą jest odporny na bardzo wysokie naprężenia i siły ukośne.
|
|
KONTROLA SIŁY NA KREWĘDZI SPŁYWU"Trailing Edge Force Control" odpowiada za płynny rozkład mocy pomiędzy różnymi materiałami latawca, wymuszając naprężenia we właściwych kierunkach. Takie rozwiązanie eliminuje punkty naprężeń między Dacron Trailing Edge a materiałem Trinity TX Canopy. Ta zmiana konstrukcji zmniejsza trzepotanie i zapewnia, że materiał się nie zużywa.
|
|
TRINITY TXTeijin to wiodący na świecie dostawca tkanin poliestrowych i materiałów żaglowych do sportów wodnych. Połączona moc twórcza Duotone dała początek TRINITY TX. Wyłącznie w Duotone, TRINITY TX to materiał 3x2, który okazał się znacznie lepszy od innych materiałów poszycia pod względem trwałości i dynamicznej wydajności. Połączenie przędzy 3x2 okazało się najlepszym rozwiązaniem pod względem wydajności i trwałości, ogólnie przewyższając wszelkie rozwiązania z przędzy 2x2 lub 4x4. TRINITY TX został tworzony, aby przetrwać próbę czasu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Rozmiar | Zakres wiatrowy | Rekom. długość linek | Waga (kg) |
| 3 | 29-42 | 22 (24) | 1,75 |
| 4 | 26-40 | 22 (24) | 2,0 |
| 5 | 23-38 | 22 (24) | 2,20 |
| 6 | 21-36 | 22 (24) | 2,44 |
| 7 | 19-34 | 22 (24) | 2,65 |
| 8 | 17-32 | 22 (24) | 2,83 |
| 9 | 15-30 | 22-24 | 3,05 |
| 10 | 13-28 | 22-24 | 3,19 |
| 11 | 12-25 | 22-24 | 3,41 |
| 12 | 11-22 | 22-24 | 3,47 |