Duotone MONO 2022 kite
- Duotone Mono kite, Freestyle, Wave
FREERIDE / FOIL
MONO 2020/2021
CZERWONY
CHARAKTERYSTYKA - DUOTONE MONOFREESTYLE UNHOOKED SLACK / POP
FREESTYLE HOOKED KITELOOP / BIG AIR / HANGTIME
FREERIDE WINDRANGE / UP WIND / SHEET & GO
FOIL FLYING ABILITY IN LIGHTWIND
WAVE DRIFT / TURNING DEPOWERED / FAST TURNING
ENTRY EASY RELAUNCH ABILITY / STABILITY IN AIR
|
Nowością na rok 2020 jest użycie lekkiego materiału Dacron oraz przeprojektowanie detali w celu maksymalnego zmniejszenia masy. Materiały te poprawiają kontrolę latawca w sposób, który nigdy nie wydawał się możliwy. Podczas gdy ogólne podejście projektowe pozostało niezmienione, latawiec radykalnie różni się od poprzedniego modelu.
Niższa waga zapewnia większe możliwości unoszenia, bardziej dynamiczne prowadzenie, niemal mistyczną zdolność pozostawania w powietrzu w ciszy i zwiększoną moc do szybszego wznoszenia. Ponowne wystartowanie latawca jest znacznie łatwiejsze. Latawiec jest tak lekki, że przy najmniejszych podmuchach wiatru wznosi się z powrotem w niebo. Jeśli chcesz lekkiego latawca w podróży, to jest to. Jeśli chcesz dynamicznego latawca z niesamowitym niskim zakresem wiatrowym do foilingu, zrób krok wprzód.
Jeśli dopiero zaczynasz swoją przygodę z kitesurfingiem i chcesz łatwego do latania, wybaczającego błędy latawca, nie zastanawiaj się nad wyborem. Jeśli pływanie na falach rozpali Twoje serce, Mono z radością podsyci płomienie, szczególnie przy słabym wietrze. A może Twoim stylem jest freeride? Będziesz cieszył się stałym ciągnięciem i płynnym dostarczaniem mocy. Mono można określić jako latawiec z jedną tubą, ale to o wiele więcej, weź go w obroty i przekonaj się, o co w tym wszystkim chodzi!
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
|
ANTI SNAGTaśma Anti Snag zapobiega plątaniu się linek wokół czubka latawca. Start z wody jest łatwiejszy i zwiększa się bezpieczeństwo. |
|
UCHWYTY RATOWNICZEUchwyty ratunkowe po wewnętrznej stronie końcówek skrzydeł można łatwo znaleźć w przypadku awarii na morzu. Zapewniają dobry, wygodny chwyt podczas powrotu na brzeg. |
|
FUSION STRUTTaka konstrukcja pozwala na kontrolowany rozkład sił pomiędzy rozpórką a krawędzią natarcia. Rozpórki są w 100% połączone z krawędzią natarcia za pomocą elastycznej linki Dyneema, która zapewnia większe napięcie czaszy i czysty profil. |
|
WYTRZYMAŁY SZEW KRAWĘDZI NATARCIAKrawędzie natarcia wszystkich latawców są wyjątkowo wytrzymałe dzięki specjalnemu wzmocnionemu szwowi zamykającemu. Materiał Dacron na przedniej krawędzi jest wzmocniony samoprzylepną taśmą Insignia Tape i dodatkowo podwójnie przeszyty. Wytrzymały szew zamykający krawędź wiodącą jest odporny na bardzo wysokie naprężenia i siły ukośne. |
|
KONTROLA SIŁY NA KRAWĘDZI SPŁYWU"Trailing Edge Force Control" odpowiada za płynny rozkład mocy pomiędzy różnymi materiałami latawca, wymuszając naprężenia we właściwych kierunkach. Takie rozwiązanie eliminuje punkty naprężeń między Dacron Trailing Edge a materiałem Trinity TX Canopy. Ta zmiana konstrukcji zmniejsza trzepotanie i zapewnia, że materiał się nie zużywa. |
|
|
|
|
|
|
| Rozmiar | Freeride | Foil | Rekom. długość linek |
| 3,5 | 27-41 | 17-33 | 20-22 |
| 5 | 23-37 | 15-30 | 22-24 |
| 7 | 19-33 | 12-24 | 22-24 |
| 9 | 16-33 | 11-18 | 22-24 |
| 11 | 14-25 | 10-16 | 24 |
| 13 | 11-21 | 9-14 | 24 |
| 15 | 9-13 | 8-13 | 24 |